1、叉车起动开关接通：（1）起动继电器线圈通电，其触点闭合；（2）电磁铁机构吸引线圈和保持线圈通电；

（3）驱动齿轮与发动机飞轮啮合。

2、起动开关断开：起动机起动后，应及时放松起动开关，起动继电器电路被切断。起动继电器线圈首先
断电使触点断开，停止工作。

3、发动机未能发动而将起动开关断开：若因蓄电池电力不足或因严寒低温等原因，有时会发生起动机不能
带动发动机曲轴转动的现象。虽将起动开关放松，但由于电动机已通过电流产生转矩，在驱动齿轮与飞轮之
间形成很大压力，阻碍齿轮脱出的摩擦力超过回位弹簧的张力。这样，驱动齿轮就不能脱出，电动机开关也
不能断开。电动机会因继续通过强大电流而烧毁。为避免此种情况的发生，所以采用可分开式滑套，并在滑
套的左侧，装一较细的缓冲弹簧可供压缩。当驱动齿轮不能脱出时，在回位弹簧的作用下，拨叉下端可以带
动滑套左侧的一半继续前移，首先切断电动机电路，使电动机不能产生转矩，齿面间的压力和摩擦力随之消
失，而齿轮即可分离。

4、起动后未及时放松起动开关或起动后误将起动开关接通：起动后未及时放松开关，则起动机继续工作，
造成单向离合器长时间滑动摩擦而加速损坏；若起动后又误将开关接通，则起动机工作，将使驱动齿轮和
高速旋转的飞轮牙齿相碰，打坏齿轮。而这两种错误操作方法，在实际中又很难避免。为解决这个问题，
在起动电路中设置了“误操作”保护电路。将充电指示灯继电器的常闭触点搭铁。这样，当电动叉车发动机起动后
或正常运转时，发电机中性点输出直流电压，作用于充电指示灯继电器线圈上，使其触点断开，自动切断
了起动继电器线圈的电路，起到误操作保护作用。